Specialized Enduro 2020 - promessa de ser mais rápida e eficiente - 2pedais

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Specialized Enduro 2020 - promessa de ser mais rápida e eficiente


RÁPIDO COMO...
A NOVA ENDURO
A nova Enduro sobe rapidamente, mas abate as mais desagradáveis ​​descidas a velocidades que devem ser aterradoras ... com absoluta calma. É uma fera radicalmente nova, com um chassi inspirado em demonstrações, mais viagens e geometria que mantém você no controle quando você morde mais do que pode mastigar. Inferno, parece até rápido em uma biblioteca.




Começa rápido com o ajuste

Quando as pessoas ainda pensavam que as rodas de 29 polegadas só faziam as bicicletas de curso de suspensão longas serem uma merda, a original Enduro 29 provou que a sabedoria convencional estava completamente errada com sua geometria. O novo head angle mais flexível do Enduro, maior alcance "reach" e tubo de selim mais acentuado tornam-no ainda mais rápido e mais capaz.



Rigidez do Chassi Equilibrado

Nós não nos propusemos a tornar a bicicleta mais rígida possível - aquela bicicleta seria um pesadelo chocante de dentes. A rigidez balanceada do Enduro ajuda a direção dianteira com precisão e mantém o rastreamento traseiro como se estivesse em trilhos através do terreno mais acidentado.








EU NÃO COSTUMO PULAR OU GRITAR QUANDO ESTOU ANDANDO ... MAS MAIS DE UMA VEZ EU REALMENTE RI ALTO ENQUANTO ANDAVA NO ENDURO. É QUASE RIDÍCULO O QUANTO ISSO VAI SUAVIZAR A TRILHA, E QUÃO RÁPIDO ESSA CARACTERÍSTICA VAI DEIXAR VOCÊ IR.
—MIKE KAZIMER COM PINKBIKE

Mais controle

O novo Enduro possui suspensão suave e controlada, do começo ao fim. A curva de alavancagem progressiva torna o Enduro flexível sobre pequenas pedras e raízes e impede que ele caia sobre grandes impactos.



Rodas maiores mantêm o momento melhor do que rodas menores - particularmente em terrenos técnicos. É por isso que o novo Enduro roda exclusivamente em rodas de 29 polegadas. Ele se casa com 170 milímetros de curso de suspensão com rodas grandes em um pacote que é louco rápido.








Dimensionamento Específico de Estilo

Com o novo Enduro, tubos de assento e alturas de pilha não crescem maciçamente entre os tamanhos. Você encontrará bastante espaço em vários tamanhos de quadros. Isso significa que agora você pode escolher um tamanho de quadro com base na altura e no estilo de pilotagem. Prefere o manejo ágil de uma distância entre eixos mais curta? Escolha um tamanho de quadro menor. Se você gosta da estabilidade de alta velocidade de uma maior distância entre eixos, vá em grande (ger).



Dimensionamento tradicional

Não muito tempo atrás, seu tamanho de quadro ideal geralmente se resumia a um fator: o comprimento de sua costura. Os tubos de assento e as alturas de pilha ficaram significativamente mais altos a cada vez que você aumentava o tamanho do quadro, o que poderia ser um desafio para os pilotos que desejavam aumentar o tamanho e ainda ter folga suficiente entre eles e o tubo superior.

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