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Por que o novo teste do grupo enduro é tão emocionante - uma olhada nos bastidores na nova edição da ENDURO!

A nova edição da revista ENDURO Mountainbike já está disponível em nosso aplicativo há duas semanas, e achei que seria uma boa hora para dar uma olhada nos bastidores do que foi necessário para que isso acontecesse.



Nosso teste em grupo mostrou: nunca houve melhor desempenho a um preço mais justo! Porém, havia algumas bicicletas que nós não poderíamos recomendar sinceramente.

Ficamos particularmente entusiasmados com o teste em grupo que revisou 8 bicicletas enduro com custo inferior a € 4.500. As bikes desta categoria mostraram um enorme progresso técnico, e a maioria dos nossos leitores relatou pensar em comprar uma bicicleta por volta desse preço. Para os testes, viajamos para Sesto, no sul do Tirol, com uma equipe de teste de cinco ciclistas para testar as bicicletas em uma comparação direta. Embora as geometrias hoje em dia pareçam se assemelhar mais e mais, o manuseio das bicicletas individuais muitas vezes não poderia ser mais diferente. Um fator decisivo nas características de pilotagem de uma bike é a suspensão. Uma olhada na tabela de geometria geralmente revela diferenças milimétricas, mas as mudanças dinâmicas afetadas pela suspensão durante a pilotagem podem fazer uma enorme diferença entre as bikes.




Passamos uma semana em Sesto, no sul do Tirol, para testar as bicicletas em terreno alpino ...



... e em trilhas de floresta argilosa.





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Cada bicicleta foi meticulosamente ajustada à sua preferência pessoal: suspensão, pressão dos pneus, cockpit e posição do selim. Outros fatores que afetam a experiência de pilotagem também foram eliminados, tanto quanto possível, como manter correntes e cabos silenciosos.







Graças à gôndola rápida, conseguimos colocar várias corridas, uma após a outra, para obter a melhor comparação possível.



As mesas de geometria servem como uma orientação aproximada no máximo. Medimos a mudança do ângulo do selim com o aumento da extensão do selim em todas as bicicletas. Em alguns casos, houve mais de 2 ° de diferença.

A alegada importância das tabelas de geometria há muito me incomoda, mas, em última análise, foram os resultados desse teste em grupo que me levou a dedicar um artigo ao tópico. Você pode ler sobre por que devemos parar de olhar para as tabelas de geometria para verdades que elas geralmente não podem fornecer na edição atual do ENDURO.





Trevor e sua equipe de testes revisaram oito dos garfos mais empolgantes nas trilhas exigentes da Escócia.

Meu colega Trevor também lidou com a suspensão de bicicletas na Escócia, comparando oito dos garfos mais empolgantes. Ele ficou particularmente impressionado com o desempenho dos garfos modernos. Toda vez que revisamos um dos últimos garfos de alta qualidade, pensamos para nós mesmos: "bem, é isso, não pode ficar melhor do que isso", mas assim que eles apresentam o sucessor, estamos errados. No final do teste em grupo, foi uma batalha de vermelho vs laranja. Para descobrir quem ganhou, você terá que ler a última edição.



No final, dois garfos estavam lutando para o degrau mais alto do pódio. Quais foram e por que, você descobrirá em nossa última edição.



Espero que você tenha gostado dessa pequena visão dos bastidores (e que você também tenha gostado de ler a última edição, é claro). Se você ainda não tem nosso aplicativo gratuito, pode baixá-lo aqui para iOS (link direto) e Android.

download it here for iOS (direct link) and Android.

Aproveite a leitura de ler!

Felicidades





Christoph
Chief Editor


ENDURO Mountainbike Magazin, Bismarckstr. 32, Leonberg, BW 71229


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